c410 +
Colocación y configuración
El equipo C410+ es la solución ideal para motocicletas que buscan seguridad y eficiencia en cada trayecto.
Este avanzado sistema TPMS monitorea en tiempo real la presión y temperatura de los neumáticos, brindando tranquilidad y protección al conductor.
Está equipado con sensores resistentes al agua (IP67) y una pantalla LCD-FSTN de alta visibilidad, el C410+ ofrece información clara, de día y de noche.
ACCESOS RÁPIDOS
Índice
Unboxing -¿Que hay en la caja?-
Ubicación y colocación de Sensores Externos
Configuración Automática de Sensores
El modelo de TPMS para motos incluye únicamente dos sensores identificados como “FW” (para el neumático delantero) y “RW” (para el neumático trasero)
Configuración: Selección de unidades de medida y valores de alarmas
Ingresar al modo de configuración:
Mantenga presionado el botón “SET” durante 3 segundos hasta que ingrese al modo de configuración.
Elegir unidad de presión (BAR o PSI):
Use el botón “+” para seleccionar la unidad deseada (BAR o PSI).
Presione “SET” para confirmar y avanzar.
Elegir unidad de temperatura (°C o °F):
Use el botón “+” para elegir entre grados Celsius (°C) o Fahrenheit (°F).
Presione “SET” para guardar.Configurar presión máxima:
Use el botón “+” para ajustar la presión máxima deseada.
Presione “SET” para confirmar.Configurar presión mínima:
Use el botón “+” para ajustar la presión mínima deseada.
Presione “SET” para confirmar.Configurar temperatura máxima:
Use el botón “+” para establecer el valor de temperatura máxima.
Presione “SET” para guardar.Finalizar configuración:
Mantenga presionado el botón “SET” durante unos segundos para salir del modo de configuración.
Información en Pantalla
Emparejamiento Manual de Sensores
Presione el botón “+” 8 veces para ingresar al modo de emparejamiento manual.
Cuando parpadee la rueda delantera Deberá colocar el sensor en esa rueda.
Cuando la información aparece en el monitor presione el botón «+» para emparejar la rueda trasera.
El parpadeo de la rueda trasera significa que debe colocar el sensor trasero, cuando aparezca la información en el monitor mantenga presionado el botón «SET» para guardar y salir.
Importante: el TPMS viene emparejado de fábrica, este procedimiento sirve en caso de emparejamiento manual o cambio de sensor.
Encendido/Apagado del Monitor
Presione el botón “+” sostenidamente por unos segundos para Encender o Apagar el monitor.
Cambio de Pila del Sensor
El Sensor Externo cuenta con una pila tipo «Botón» Modelo CR-1632, su reemplazo es muy sencillo y junto con el TPMS usted recibe todas las herramientas necesarias.
- Quite la tapa inferior del sensor, haciendo una pequeña palanca desde la mueca.
2. Utilice la llave francesa para desenroscar el sensor de la tapa superior.
3. Quite la pila existente y coloque la nueva pila modelo CR-1632
4. Vuelva a colocar la tapa superior del sensor y asegúrese de ajustarlo con la llave anillo hasta que haga tope
5. Vuelva a colocar la tapa inferior, asegurándose que la misma quede correctamente ajustada.
Cuando NO se vaya a utilizar utilizar el TPMS por varios días, se recomienda apagar la unidad manteniendo presionado el botón » + » (botón de arriba). Con este apagado de Largo Plazo, el monitor envía una señal a los sensores, para que los mismos dejen de transmitir, lo cual permite aumentar la vida útil de la batería del sensor en hasta un 60%.
Cuando usted vuelva a encender el monitor mostrará 00:00 en la presión de ambos sensores.
- Comenzando a andar, luego de 5 a 7 minutos comenzarán a aparecer los valores de ambos neumáticos.
- Quitando y volviendo a colocar los sensores, también se comenzará a mostrar la información de presión y temperatura de ambos neumáticos.
Brillo de la pantalla: para incrementar o disminuir el brillo de la pantalla del TPMS presionar el botón “ + ” una vez , cuando el monitor esté mostrando mostrando el reloj y la presión de ambos neumáticos.
Por dudas o consultas podes llamarnos al 0800-222-0177 o bien podés enviar un WhatsApp a nuestro soporte técnico