c270

Colocación y configuración

ACCESOS RÁPIDOS

Índice

Unboxing -¿Qué hay en la caja?-

C260-E con sensores Externos

C260-I con sensores Internos

  • NO se muestran las ruedas en monitor

Puede darse que al encender por primera vez el monitor NO se vean los neumáticos en el monitor y SOLAMENTE se vea la silueta del auto. Tal como se muestra en la siguiente imagen: 

Para solucionarlo, mantenga presionado el botón derecho e Izquierdo de forma simultánea hasta escuchar un «BIP».

Luego verá como aparecen los 4 neumáticos en el monitor, tal como se ve en la siguiente imagen:

Una vez que aparecen, ya puede colocar los sensores correspondientes que comenzarán a aparecer en el monitor. 

  • Colocación y Emparejamiento Automático de Sensores​

1. Los sensores están configurados desde fábrica para que al ser colocado el TPMS detecte automáticamente a qué neumático corresponden. 

2. Se debe encender el TPMS y luego ir colocando los sensores según el croquis que se detalla a continuación. En menos de 3 segundos luego de colocar el sensor, deberá aparecer en la pantalla del TPMS la información de la presión y la temperatura del neumático en cuestión.

  • Ubicación y colocación de Sensores Externos​
  • Ubicación y colocación de Sensores Internos​
Instrucciones de colocacion de sensores para Gomerias (Imprimir)

  • Emparejamiento Manual (SENSOR EXTERNO) + Neumático de Auxilio

IMPORTANTE: El emparejamiento manual SOLO es necesario cuando reemplazo un sensor , realizó un reseteo del monitor, o se desconecta un sensor.

El TPMS SE ENTREGA DE FÁBRICA YA EMPAREJADO , por lo que cuando usted recibe el TPMS NUEVO NO es necesario realizar NINGÚN EMPAREJAMIENTO.

  1. El sensor NO debe estar colocado al iniciar el emparejamiento. Primero debe hacer el procedimiento con el monitor y recien en el paso 3 debe colocar el sensor en el neumático.
  2. Presione 8 veces rápidas y continuas el botón «+» o hasta que escuche el “BIP” el TPMS habrá ingresado al modo de emparejamiento y comenzará a parpadear el neumático delantero izquierdo. Seleccione con los botones «+» y « – » la ubicación del sensor que desea emparejar.

3. Coloque el sensor en la valvula del neumatico siguiendo el «croquis de ubicación» y luego de unos segundos le aparecerá en la pantalla los datos de presión y temperatura de ese neumático. 

4.Presione los botones «+ »  y  » – » para seleccionar otro neumático y repita el procedimiento.

5. Después de que todos los sensores hayan sido colocados mantenga presionado el botón “SET” por 3 segundos, al escuchar el “BIP” se habrán guardado los datos y verá todos los sensores con los datos de temperatura y presión correspondientes.

 IMPORTANTE: El TPMS Soporta la colocación de un sensor en la rueda de Auxilio, este sensor NO está incluido y debe comprarse por separado (se trata de un sensor que también puede usarse como repuesto). La configuración del sensor del neumático de auxilio es idéntica al emparejamiento manual de los sensores tradicionales.  

  • Emparejamiento Manual (SENSOR INTERNO) + Neumático de Auxilio​

IMPORTANTE: El emparejamiento manual SOLO es necesario cuando reemplazó un sensor , realizó un reseteo del monitor, o se desconecta un sensor.

El TPMS se ENTREGA DE FÁBRICA YA EMPAREJADO , por lo que cuando usted recibe el TPMS NUEVO NO es necesario realizar NINGÚN EMPAREJAMIENTO.

1.Si el sensor ya esta colocado dentro del neumático: Desinfle el neumático al 50% aproximadamente.

2. Si aun no instalo el sensor, colóquelo según las instrucciones “Como colocar el sensor Interno” pero aún NO infle el neumático.

Preparación del monitor:

3. Presione 8 veces rapidas y continuas el botón «+» o hasta que escuche el “BIP” el TPMS habrá ingresado al modo de emparejamiento y comenzara a parpadear el neumático delantero izquierdo.

4. Seleccione con los botones «+» y « – » la ubicacion del sensor que desea emparejar.

5. Una vez que en el monitor está parpadeando la ubicación del sensor que usted desea emparejar deberá comenzar a inflar el neumático. Luego de unos segundos le aparecerá en la pantalla los datos de presión y temperatura de ese neumático.

Importante: Cuando el sensor detecta un aumento sostenido de presion, comienza  a enviar una señal al monitor, el cual la detecta y lo asocia a esa ubicacion en el TPMS.

6.Presione los botones «+ »  y  » – » para seleccionar otro neumático y repita el procedimiento.

7. Después de que todos los sensores hayan sido colocados MANTENGA PRESIONADO el botón “SET” por 3 segundos, al escuchar el “BIP” se habrán guardado los datos y verá todos los sensores con los datos de temperatura y presión correspondientes.

Emparejamiento Manual
-Con sensor YA colocado-

Emparejamiento Manual
-Con NUEVO sensor-

 IMPORTANTE: El TPMS Soporta la colocación de un sensor en la rueda de Auxilio, este sensor NO está incluido y debe comprarse por separado (se trata de un sensor que también puede usarse como repuesto). La configuración del sensor del neumático de auxilio es idéntica al emparejamiento manual de los sensores tradicionales.  

  • Configuración: Selección de unidades de medida y valores de alarmas

  1. Mantenga presionado el botón «SET» por 8 segundos y escuche el primer «BIP», luego suéltelo e ingresara a la interfaz de configuración.

2. Utilice el Botón “ – ” (menos) para seleccionar  la unidad de medida de presión: PSI o BAR

3. Presione el botón «SET» y utilice el Botón “ – ” (menos) para seleccionar la unidad de medida de temperatura : 0C o 0F

4. Presione el botón «SET» y seleccione el valor de Presión Máxima (PU) a partir de la cual el TPMS hará sonar una alarma (valor por defecto 3.30 bar/ 48 PSI)

-La alarma de presión máxima puede configurarse desde 30 libras hasta 70 libras-

5. Presione el botón «SET» y seleccione el valor de Presión Mínima (Pd) a partir de la cual el TPMS hará sonar una alarma (valor por defecto 1.70 bar / 24 PSI/Libras )

-La alarma de presion minima puede configurarse desde 7 libras hasta 29 libras-

6. Presione el botón «SET» y seleccione el valor de Temperatura Máxima (tp) a partir de la cual el TPMS hará sonar una alarma.

7. Al finalizar mantenga presionado por 3 segundos el botón “SET” hasta escuchar dos “BIP” para guardar los cambios.

 

  • Cambio de pila del Sensor Externo

El Sensor Externo cuenta con una pila tipo «Botón» Modelo CR-1632, su reemplazo es muy sencillo y junto con el TPMS usted recibe todas las herramientas necesarias.

1. Quite la tapa inferior del sensor, haciendo una pequeña palanca desde la mueca.

2. Utilice la llave anillo o una llave francesa para desenroscar el sensor de la tapa superior.

3. Quite la pila existente y coloque la nueva pila modelo CR-1632

4. Vuelva a colocar la tapa superior del sensor y asegúrese de ajustarlo con la llave anillo hasta que haga tope

5. Vuelva a colocar la tapa inferior, asegurándose que la misma quede correctamente ajustada.

  • Instrucciones de Alarmas

Alarma de Pinchadura: 

Pequeña pinchadura: Bi- – Bi – – Bi – –

Pinchadura Grande: Bi-Bi-Bi

Alarma de Alta/Baja Presión

 Sonido: Bi – Bi – Bi – – –

Alarma de Alta Temperatura:

Sonido:Bi – Bi – Bi – – –

Alarma de baja bateria (Sensor )

Sonido: Bi – Bi – Bi – Bi – Bi

  • Encendido y Apagado del Monitor

Al momento de recibir el TPMS, el mismo se encontrara SIN CARGA. Es necesario conectarlo con un USB Genérico (NO Incluido) para cargar la batería por primera vez.

Si usted desea Encender y/o Apagar el monitor:

1.Presione durante 3 segundos el botón “–” (botón de la derecha)

  • Rotación de Neumáticos

En caso de realizar una rotación de los neumáticos, es posible cambiar la ubicación en el monitor de cada neumático sin necesidad de quitar los sensores (muy útil en el caso de sensores Internos).

1. Presione el Botón “ SET ”  8 veces seguidas (rápido) para ingresar al emparejamiento de neumáticos.

2. Utilice el Botón “ – ” (menos) para seleccionar uno de los neumáticos que va a rotar (por ejemplo el neumático trasero izquierdo).

3. Presione el botón «SET» para dejarlo asentado y luego presiones «+» (más) o “ – ” (menos) para seleccionar el neumático con cual hará la rotación. (por ejemplo el trasero derecho). Ahora ambos neumáticos van a parpadear.

4. Presione el botón «SET» nuevamente para guardar la información.

5. Al finalizar el TPMS rotara los neumáticos seleccionados en el monitor.

 

  • Reseteo del Monitor

Si por algún motivo el monitor parece no funcionar correctamente puede resetearlo a valores de fábrica.

  1. Mantenga presionado el botón “+” (botón de la izquierda) y el botón “ – ” (botón de la derecha) de forma simultánea. Escuchará un “BIP” cuando el monitor este reseteado.
Instrucciones de colocacion de sensores en Gomerias (Para Imprimir)
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